Советы по езде в FlatOut 2
Хочу предложить Вашему вниманию несколько советов по технике вождения в тотал-дестракшн-гонке FlatOut 2. Дело в том, что FlatOut 2 - необычная гонка. В ней разрушение вознаграждается самыми настоящими игровыми деньгами, на которые можно улучшить авто. Итак, приступим.- Не выжимайте полный газ до старта. Держите двигатель в районе 3000 об/мин.
- Не вступайте в схватку сразу после старта. Для этого лучше подходит первый поворот
- Со старта лучше вытеснить лучших гонщиков с трассы, задать им ритм на столкновения, а не на езду. При моём прохождении(и скорее всего, при Вашем) лучшими гонщиками были Джек Бентон, София Мартинес и Джон Уокер. Ещё неплохо ездит Салли Тейлор, но она имеет хорошую привычку разбиваться почти в каждой гонке - у неё хлипкая машинка.
- Повороты можно проходить 2 способами:
- "Типа гонщик" - войти в поворот с внешнего радиуса, постепенно продвигаться к внутреннему. Неплохая тактика, если Вы хотите победить.
- "Тотал дестракшн" - в самом начале предповоротной прямой включить нитро, выбрать цель, которую Вы настигните, когда она будет проходить поворот и врезаться с максимальной скорости в несчастного оппонента. Преимущественно применяется на хорошо укреплённых машинах. Даёт много нитроса и денег(за 3 круга средней трассы вполне достаточно 3-4 таких ошеломляющих врезания, чтобы получить медали "Мастер по взрывам" и "Разрушитель"). Также выбивает врагов из гонки на солидное время. Недостаток один - если Вы промахнётесь, то уже Вы вылетаете из гонки на солидное время.
- Перед прыжком не следует набирать скорость, лучше сконцентрироваться на достижении устойчивости машины. Хотя кульбиты в воздухе вознаграждаются солидной прибавкой нитро.
- Сбивайте больше статических объектов, таких как конусы, деревянные заборы, коробки, стёкла. Но нужно делать это раньше других, иначе не дадут ни нитроса, ни премии "Бульдозер".
- Последний круг лучше посвятить тактике "Типа гонщик". Если всё получится, то получите премию "Лучший круг".
| 
опубликовано: 2006-07-26 03:42
Если честно, думал, что еще где-то год не увижу игру лучше чем Burnout: Revenge. Ошибся. FlatOut2 – самое оно. Не круче Burnout’а, но и не хуже. Гоняю с удовольствием. Нравится система кредитов и то, как в игре нужно выдерживать баланс между скоростной ездой и лидерством и мастерством сокрушения всего вокруг.
На счет “Перед прыжком не следует набирать скорость” поспорил бы
— Setti @ PlayStation 30 июля 2006, 12:47 #
Да, впринципе не всегда нужно ограничивать скорость машины перед прыжком. Иногда неплохая доза нитроса поможет выровнять машину
Другое дело что при неустойчивом курсе очередная доза нитроса просто уведёт машину в занос, который в полёте развернёт машину на 180 градусов по горизонтали(а может даже и вертикали
)
— Anger 30 июля 2006, 21:23 #
Чтобы хорошо ездить во ФлетАуте, нужно просто больше ездить,ездить и ездить. Нет там особых замашек, не обязательно кого то вытеснять с трассы, надо просто привыкнуть к управлению!!!
— ДЖЕЙСОН УОКЕР 21 декабря 2007, 22:26 #
Джейсон, привыкнуть к управлению нужно чтобы ставить рекорды времени на трассах. А также точнее врезаться во врагов. Главная фишка FlatOut – мочилово, поэтому качество управления лишь инструмент в мочилове. Кто лучше уворачивается от ударов, кто лучше и точнее подрезает, врезается, сносит ограждения, тот получает больше бабла. А за хорошее вождение дают копейки по сравнению с тем, что дают за хорошее разрушение.
— Angerslave 22 декабря 2007, 01:52 #
Вождение на любом автомобиле в FO2 представляет собой “МОТАНИЕ нервов”. Самый нормальный вариант – это взять машину потяжелее, в любом классе гонок.
— JASON WALKER 2 августа 2008, 09:44 #